美国当地时间1月8日至11日，一年一度的CES大展在美国拉斯维加斯如期而至，来自全球的4400多家顶级消费电子类厂商云集一堂，竞相展出自家近期产品和技术。从厂商们的现场展出情况来看，还包括5G技术、智能表明、智能家居、自动驾驶、人工智能等沦为今年的大热门。
预示着自动驾驶的热潮，激光雷达也步入了高速发展期，2018年有多达20家企业取得融资。那么在本次的CES展上，激光雷达企业带给了哪些亮眼展现出呢？速腾聚创（RoboSense）固态激光雷达：RS-LiDAR-M1自动驾驶激光雷达感官系统提供商速腾聚创在CES2019上，公开发表展示全面升级后的MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1。它是由RoboSense专门为自动驾驶量产车而设计的车规级固态激光雷达，能为自动驾驶车辆获取突破性智能感官能力。
早在CES2018上，RoboSense就首度展览了第一代MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1Pre。2018年5月，该产品首次配备到菜鸟的无人物流车上，亮相阿里菜鸟全球智慧物流峰会，目前这款固态激光雷达产品早已开始向全球顶级Tier1OEMs展开送来样。在2018年11月8日的CES2019揭幕式上，速腾聚创RS-IPLS智能感官激光雷达系统技术取得CES2019创意大奖。Velodyne展出突破性激光雷达技术Velodyne激光雷达公司在CES2019上为大家展出并讲解了突破性的激光雷达传感器技术，还包括其激光雷达是如何获取车辆自主性、安全性和先进设备的驾驶员辅助系统（ADAS）的。
此外，Velodyne还展出了各种还包括通过开拓性技术和性能解决问题定向和短距离传感的新产品，并发售原始的基于激光雷达的安全性解决方案，其中包括Velodyne硬件和软件。Velodyne正式成立于1983年，总部坐落于加利福尼亚州圣何塞，以其突破性的激光雷达传感器技术人组而闻名于世。2005年，Velodyne的创始人兼任首席执行官DavidHall发明者了动态环绕着视图激光雷达系统，彻底改变了汽车，新的移动，地图，机器人和安全性的感官和自主性。Velodyne的高性能产品系列还包括普遍的传感解决方案，还包括经济高效的Puck，多功能UltraPuck，非常适合L4-L5自律AlphaPuck和定向视图Velarray。
北醒在CES公布了近期的长距固态激光雷达“Benewake-Horn-X（角龙）”北醒从从2014年正式成立至今，仍然坚决回头固态激光雷达路线。在CES2018展览的FlashLiDARCE30系列，如今已在工业、安防、机器人和无人机等一系列应用于场景批量销售，证明了北醒固态激光雷达的性能，以及在大规模生产中的优势。
而在CES2019公布的固态激光雷达“Benewake-Horn-X（角龙）”，则代表着北醒向自动驾驶领域的拓展。官方获取的资料表明，“Horn-X角龙”享有长达350m的观测能力、水平横向方向都能超过0.1度的角分辨率。它目的让自动驾驶汽车需要在350m外就能精确地找到目标，并作出及时的辨别和操作者。“角龙”目标直指L4以上的高级别自动驾驶。
“角龙”资料表明，即使是对于10%的反射率的物体，“角龙”也在250m外就能观测到。而根据近期的公开发表信息，市面上多数固态雷达这一项关键指标不能做30-65m。这意味著“角龙”需要给自动驾驶车辆4到8倍的决策和掌控时间，从而构建更加安全性的高级自动驾驶。一般来说，就越强劲的测远能力，就不会必须越高的激光功率，进而有可能对人眼睛产生危害。
回应，北醒也在CES现场公开发表了第三方证书证书：固态激光雷达“Horn-X角龙”合乎ICE-60825标准下的一级人眼安全性，任何场景下都可以放心使用。
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